新买的马儿开回家了！整车原装进口的马自达3两厢，梦幻蓝的，开了几天了，感觉还不错。一直以来，感情最深的是大众车，但是换车时却选了日本车，心里有那么一丁点遗憾。

我的高尔四舒，2003年9月买的车，至出售时，5年差2个月，卖了4万元，属于旧车置换，旧车开进去新车开出来那种，旧车款4万直接冲抵了新车款。这个价格，应该说还可以，找过上海大众的二手车评估，给我估了38000，又找过一家专业二手车公司，5月份的时候说41000左右吧，等我7月初真要卖时电话给他，说过了两月现在车市又不好，38000吧。4万块卖了以后QQ上跟高尔的一些车友交流，大多都说：很不错了，有一个宁波的车友甚至说：你这个车在宁波最多卖35000，哈哈。这样一想，似乎4万出手也没有什么遗憾了。

换的新车是整车原装进口的马自达3两厢，算是大两厢吧，轴距达到了2640（形象一点说吧，这个轴距比桑塔纳3000短了1厘米多一点而已），车子尺寸也不小，车身长达到了4435（也形象地说吧，比越野车途胜还长那么一点点）。一直心仪大众系列的车，但是挑来挑去，大众车里实在没有挑出很中意的车。最初一直盯牢想买途安，1.8T的豪华手动，很喜欢，可是家里领导不喜欢，是很不喜欢，说样子难看，再加上我妹妹买了途安，领导更是说，一个家里买两个一样的车干什么？呵呵，只有放弃了。

本人酷爱两厢车，换车时基本上没有考虑买三厢车，但是大众系列的产品线实在是单一、重叠，放眼一汽大众和上海大众，重叠的产品南北打仗，却没有去想想推出一点差异化的产品，如果途欢直接引进了，那也许就是买了，因为对大众的车真的还是有感情。很想买越野车，也适合本人喜欢自驾游的个性，但是面对日益攀升的油价，毕竟买车90%时候仍是在市区上下班代步，越野车显得浪费和夸张，真正喜欢的越野车买不起，买个途胜、狮跑、奇虎，似乎也没有什么大的意思，呵呵。后来就把换车定位在大两厢了，其间还考虑过马自达6的Wagon，车子真的很不错，配置跟马自达6的顶级旗舰版一致，行李箱很大，特别适合自驾游，但是这个车是在太小众，比高尔还小众很多，在马6的4S店里，有时候一个月都难卖出去一辆。

两厢车，开始框在了福克斯、307、马自达3，福克斯跟马3属于同平台车，共用底盘、轴距都是一样的，但是去看了福克斯的实车以后放弃了，那做工实在是粗糙啊，简直像是乡镇企业的产品！307车子还行，包括外观也算漂亮，但是2.0的版本价钱跟进口的马3是一样的。去看马6Wagon的时候偶尔看到马3两厢的实车，被它的外观所吸引，仔细看了感受了，觉得确实还不错，家里领导尤其喜欢，呵呵，那就是它了。

不过，我的定位是5年一换车，但愿5年后再换车时，大众的有靓车等着，而不再仅仅是帕萨特之类的。